AUTOMEDON 2018

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Hommage au carrosseries Françaises

Cette année, trois grands thèmes du Salon 2018 étaient dédiés à la Carrosserie Française...« Plus qu’un hommage au savoir-faire français, Automédon souhaitait mettre en valeur le travail phénoménal des collectionneurs et des professionnels pour la sauvegarde des véhicules anciens qui font partie de notre patrimoine industriel national », expliquait Yves Levasseur, Organisateur d’Automédon.

Le premier thème, consacré à la Carrosserie Française de 1939 à 1970, était l’occasion pour les visiteurs de découvrir des modèles de voitures réalisés par de grands carrossiers français tels que Fernandez et Darrin, Binder, Pourtout, Bugatti, Antem, ou encore Labourdette.

Les carrosseries très spéciales des Cabriolets Citroën Traction Avant constituaient le deuxième thème de ces deux jours. Ces Cabriolets étaient rassemblés pour la première fois à Automédon à l’occasion du 50ème anniversaire du "Club de la Traction Universelle". Les passionnés pouvaient admirer les carrosseries originales réalisées sur mesure par des carrossiers comme Robert de Clabot, Marius Renard, Emile Tonneline ou encore Splendilux.

Le troisième thème de cette 18e édition d’Automédon était consacré à Henri Chapron. Ce « Maître Carrossier », qui officia à Levallois pendant plus de 50 ans, a surtout travaillé à partir de châssis des marques Delage, Delahaye ou encore Rolls-Royce. Il fut le designer, entre autres, du cabriolet DS, de la SM cabriolet, de la Renault 4cv Autobleu et de la Peugeot 604 Landaulet. Il réalisa également les carrosseries des véhicules présidentiels de De Gaulle et de ses successeurs jusqu’à Chirac. Une vingtaine d’automobiles étaient présentes dont  plusieurs modèles des grands maitres carrossiers de cette première période : Antem, Labourdette, Binder Kellner.

300 exposants sur plus de 20 000 m2 (intérieur extérieur) : distributeurs de pièces, prestataires (sellier, chromeur, peintre, formeur, mécanique…), fabricants de pièces, stands de jouets et d’objets vintage, mais également clubs de collectionneurs rassemblant des spécialistes de chaque marque…Toute la filière du véhicule de collection était représentée sur le Salon. Une soixantaine de voitures anciennes, n’excédant pas 20 000 €, étaient également en vente tout le weekend !

Le Parking Collection : acteur du salon

Ce qui finalement fait chaque année aussi le succès d’Automédon, c’est son Parking Collection ! À chaque édition, la Salon accueille gratuitement sur son Parking de 3ha les visiteurs et leurs anciennes... Classées par marques ou par pays d’origine, les collectionneurs, sont heureux de se rendre à Automédon avec leur véhicule de collection ! C’est une occasion pour eux d’échanger avec d’autres passionnés tout en montrant avec une joie non dissimulée leur ancienne... "Finalement, ils deviennent de véritables acteurs de ce Salon ! ", explique Yves Levasseur. Le Parking recevait samedi 13 octobre des véhicules à carrosserie spéciale, tandis qu’il laissait place le dimanche 14 octobre aux GT/GTI et Supercars d’avant 1990. Le Parking Collection d’Automédon accueille chaque année 3 000 belles mécaniques sur les deux jours !

Les motos à la portion congrue !

Salon de voitures mais aussi théoriquement de motos de collections (trop peu nombreuses cette année), avec seulement 10 motos de course exposée par L'écurie Gerald Moto et quelques machines disséminées ici ou là comme Midual qui exposait 2 motos... Assurément l'Organisateur pourrait mieux faire !

frico

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