Contrôle technique moto : Le retour pour 2022 ?

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Le contrôle technique des deux-roues motorisés. Voilà un sujet qui revient régulièrement sur la table et qui avait d'ailleurs fait grand bruit au début de la dernière décennie lorsque l'Europe, poussée par un célèbre groupe de contrôle, décidait d'imposer cette inspection périodique aux motos et scooters de toute l'Union européenne, comme c'est déjà le cas pour les automobiles.

Seulement voilà, à l'époque, c'est l'aspect sécuritaire qui était mis en avant. Or le rapport MAIDS démontrait justement que le défaut d'entretien entrait très peu en cause dans les accidents de deux-roues motorisés. Le rapport MAIDS 2.0 considéré comme la référence en termes d'analyse des sources et raisons de l'accidentologie deux-roues a en effet démontré que la cause technique n'entre en effet en ligne de compte dans les accidents que dans 0.5% des cas concernant les motos, un pourcentage négligeable vis à vis de toutes les autres causes.

Même la différence de vitesse n'a contribué à l'accident que dans 4.8% des cas, contrairement à certaines idées reçues.

Incidence de la vitesse dans les accidents de deux-roues

Face aux refus de plusieurs États membres, la France en tête, le Parlement Européen avait ainsi décidé de suspendre cette obligation pour 7 ans et d'évaluer la situation en 2022 en permettant aux pays ayant vu l'accidentalité des motards baisser durant cette période de se passer du contrôle technique. Pour rappel, le contrôle technique doit permettre de vérifier l’état de fonctionnement des freins, éclairage, pneus, direction, cadre, pollution sonore et émission de CO2...

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https://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2020/controle-technique-moto-2022-france.php