ZFE et véhicules de collection : se mobiliser !

La perspective bien réelle de nouvelles restrictions de circulation (multiplication des ZFE) ; inquiète les propriétaires d'anciennes. Leur crainte ? Êtres bannis des villes et traqués par des radars "anti-vieilles"....

Dans le contexte réglementaire de l’application du décret publié le 17 septembre 2020, (découlant des directives de l'UE), sept nouvelles zones à faibles émissions (ZFE) devront obligatoirement être mises en place en 2021, en plus des quatre déjà existantes. À cela s’ajoutent 12 territoires engagés dans une réflexion autour de la mise en place d’une ZFE...Couvrant un total de 511 villes !

Depuis plus d’un an, la FFVE s’est engagé à rencontrer l’ensemble des pouvoirs publics concernés afin d’échanger, de travailler et d’élaborer "main dans la main" (l'expression est de la FFVE) un scénario alternatif à celui de la restriction de circuler.

Le parc roulant de collection ne représente que 0,5% du parc des onze premières métropoles intéressées et roule 15 fois moins ; la part des véhicules diesel quant à elle seulement 5% des anciennes. Nos voisins allemands ont déjà œuvré de leurs côtés pour une immatriculation spécifique, permettant ainsi de trouver un terrain d’entente pour l’ensemble des parties-prenantes.

Dans le cadre de cette mobilisation sur le sujet des ZFE mobilité, outre les actions déjà menées auprès de chacune des métropoles concernées, la FFVE a réuni les plus grandes institutions nationales et internationales, qui, à l’unanimité, l’ont mandaté pour défendre la position des collectionneurs auprès des pouvoirs publics, État et collectivités territoriales :

• L’Automobile Club de France (ACF)
• L’Automobile Club de l’Ouest (ACO)
• Le Conseil National des Professions de l’Automobile (CNPA), Véhicules Historiques
• Le Comité des Constructeurs Français Automobile (CCFA)
• La Fédération Française du Sport Automobile (FFSA)
• L’Automobile Club de Monaco (ACM), Commission Historique
• La Fédération Internationale des Véhicules Anciens (FIVA)
• La Fédération Internationale de l’Automobile (FIA), Commission Historique.
• La Fédération Française de Motocyclisme (FFM)

• Une initiative parlementaire récente a conforté cette démarche : le dépôt au Sénat et à l’Assemblée Nationale de deux propositions de lois identiques, prévoyant l’introduction en France d’un dispositif de dérogation nationale analogue à celui existant en Allemagne pour les véhicules historiques (H), et qui donne depuis 12 ans toute satisfaction.

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• Pour bien comprendre le sujet des Zones à Faibles Émissions, visionnez cette vidéo :