200 millions d’unités vendues depuis les débuts et le Honda Dream type D apparu en 1949. aujourd’hui Honda produit des motos et  autres DRM dans 32 usines installées dans 22 pays.

HONDA, "partenaire officiel" qui fêtait les 60 ans de la firme, les 50 ans du HRC (service course) et les 40 ans de la CB750 FOUR était annoncé comme clou du spectacle!

La marque exposait donc quelques modèles mythiques et du jamais vu en France : le concept-bike CB1100R dévoilé au Salon de Tokyo.

Pourtant cet anniversaire aurait mérité mieux...
On pouvait regretter (selon moi) l’absence de certains modèles HONDA de base ainsi que de motos de grand prix notamment des années 60 !
Heureusement autour de cette exposition, les nombreux clubs HONDA étaient réunis dans une même allée et y présentaient avec différents modèles une rétrospective de l’histoire de la marque. Rappel:30 ans en 2008 : 1978 – Le 1er Challenge HONDA est lancé avec les CB125S3. Il sera le point de départ des Coupes de la marque pour Honda en France. De nombreux champions français y ont participé et la Junior Cup FFM d’aujourd’hui en est le prolongement.
40 ans en 2008 : 1968 - Lancement de la CB750, la mythique "4 pots" dont de nombreux exemplaires sillonnent encore et toujours les routes à travers le monde... 

la 4 pattes or ou rouge au choix !

(La mienne est rouge)

50 ans en 2008 : 1958 - L’incontournable SuperCub voit la jour pour très longtemps… Aujourd’hui, avec plus de 60 millions d’unités vendues, le SuperCub est le best seller historique de Honda.

50 ans en 2008 : 1958 - Honda Racing est créé pour gagner sur tous les circuits. Résultats : 623 victoires en GP et de multiples podiums sur tous les terrains, Cross, Enduro, Rallyes africains, Endurance, SuperBike, SuperSport, etc .

Enfin 60 ans en 2008 : 1948 – Septembre 2008 - Soichiro Honda avec Takéo Fujisawa, crée Honda Motor qui deviendra l’un des groupes les plus puissants et créatifs dans le monde industriel.

Constructeurs, préparateurs, clubs (70) et professionnels de toutes marques étaient aussi présents et proposaient comme dab outillage, accessoires, miniatures, "littérature" et services.

Salut Pilou

Enfin, la bourse d’échanges (dont une partie à l’extérieur) pour les pas frileux a permit à chacun de dénicher la moto ou la pièce convoitée…

Dans "l'cornet" selon les gouts

En bois

Les 50 ans de Bultaco aussi avec Guy Tardieu président du Bultaco Classic et une expo "Motos Espagnoles de route, piste et TT".

Mais aussi beaucoup d'autres marques plus ou moins rares.

Side piste, ancien, classique, ou TT

Des "affaires" à tous les prix 12000€ "Ya d'labus".

Par contre plus raisonnable, Jean-Claude a trouvé un moteur de 400 four pour  200€ et Patrick  une jante alu pour 40€.

"Cachez ce sein..."

Pour en savoir plus sur HONDA: voire également mes 2 articles en archives :

FFMC Mutuelle des motards

Dans la foulée du Bol d’Or et du Mondial du 2-Roues, la Mutuelle des motards près de vingt ans après le lancement de son contrat moto "Collection", confirmait son implication aux côtés des motards passionnés de machines d’exception. En exclusivité sur le stand commun Mutuelle FFMC/Motomag on pouvait voir une réplique de l’Indian de Burt Munro…

Les Belles et la "bête" !

LVM en on parlé...

LVM N° 546 décembre 2008 (voir archives)