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"Seule une crise (ou supposée) peut obtenir des masses que des notions politiquement impossibles a admettre deviennent politiquement inévitables"... (Milton Friedman)  

Que pèse la France dans le cadre des émissions mondiales de CO2, "censées" être à l’origine du "dérèglement climatique" ?

Vous trouverez ci dessous quelques chiffres à méditer sur le véritable poids et la "responsabilité" de chaque pays en terme de CO2 au niveau mondial.
Si après çà vous n'êtes pas convaincus que le pouvoir nous enfume depuis des décennies eh bien allez y roulez en électrique !...Et construisons de nouvelles centrales nucléaires (rapport du GIEC en annexes)
La pollution de la France pour une année c'est un jour de pollution en Chine. Ne cédez pas à la culpabilisation, le but n'étant en réalité que de nous taxer toujours plus !...
D’après l’Agence internationale de l’énergie, site en anglais (Key World Energy Statistics), voici la liste des émissions de CO² par pays, pour l’année 2016 :
Les données sont en milliards de tonnes.
Les pourcentages sont arrondis à la première décimale.
Monde entier
32,32 ==>100 %
Chine
9,06==>28,0 %
États-Unis
4,83==>14,9 %
Inde
2,08==>6,0 %
Russie
1,44==>4,4 %
Japon
1,15==>3,6 %
Allemagne
0,73==>2,3 %
Corée du Sud
0,59==>1,8 %
Iran
0,56==>1,7 %
Canada
0,54==>1,7 %
Arabie saoudite
0,53==>1,6 %
Brésil
0,52==>1,6 %
Indonésie
0,45==>1,4 %
Mexique
0,45==>1,4 %
Afrique du Sud
0,41==>1,3 %
Australie
0,39==>1,2 %
Royaume-Uni
0,37==>1,1 %
Turquie
0,34==>1,0 %
Italie
0,33==>1,0 %
France
0,29==>0,9 %

Les 177 autres pays sont au-dessous de 1 %.
Même en admettant que la France divise par deux ses émissions de CO2 grâce à la disparition des voitures à essence et diesel (quid des transports routiers, avions et paquebots ?), l’impact sur le volume mondial de CO2 serait quasiment nul...Et que dire de la supercherie "du droit financier de poluer" ; "du marché carbone" ?

Ainsi, augmenter le prix des taxes sur les carburants en France en invoquant la lutte contre le dérèglement climatique est une véritable escroquerie.
D’ailleurs, quel que soit le prix des carburants, le nombre de kilomètres parcourus par les automobilistes ne va pas chuter spectaculairement. Rares sont en effet les Français qui utilisent leur véhicule pour le simple plaisir d'émettre du CO2...

Au delà du blabla Macronien,  la "transition énergétique", c'est surtout un matraquage idéologique et médiatique quotidien pour nous faire les poches et accepter de nouveaux reculs sociétaux... Gageons que dans 50 ans, nos descendants nous trouveront bien naïfs d'avoir avalés tant de couleuvres !

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